Виды тонировки авто. Тонировка фар.
Тонировка фар.
Напыление:
Тонировка стекол легкового авто путем напыления - это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления - оно зеркалит, отсюда вывод - все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов - Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя - разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс - стоимость напыления.
Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются(!). В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют и не демонтируются. При желании, в отличии од других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.
Цветная тонировка автомобиля:
Хороший вариант - цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие - на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то. Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка стекол автомобиля - нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%
Все, что вы хотели знать о тонировке авто.
С приходом весны спрос на услуги по тонировке авто резко возрос. Мастера, производящие подобного рода работы, говорят о закономерности данного процесса и прогнозируют еще больший всплеск потребительской активности с переходом на летний период. Особенно востребована данная услуга в южных регионах, где тонировка является единственным средством защиты автомобиля от солнца.
Гост по тонировке авто.
Разумеется, всякого автолюбителя волнует вопрос законности проведения данного мероприятия, ведь никому не хочется оплачивать штрафы на каждом посту ГАИ. Что ж, опасения вполне закономерные и оправданные. В нашей стране тонировка автомобиля разрешена, но лишь с некоторыми ограничениями. То есть для того чтобы исключить возможные претензии правоохранительных органов, необходимо, чтобы тонировка автомобиля, даже выполненная пов сем правилам тонирования, соответствовала всем требованиями ГОСТа 5727-88. Данный государственный стандарт содержит основные нормы тонирования лобового, заднего, боковых передник и боковых задник стекол. В частности, он допускает размещение в верхней части лобового стекла полосы для защиты от солнца шириной не более четырнадцати сантиметров. Что касается боковых передних стекол, то их можно тонировать полностью, но при условии, что светопропускание защитной пленки составляет не менее семидесяти пяти процентов. Боковые задние стекла могут быть затонированы пленкой любого цвета и имеющей любой процент светопропускания. То же самое относится и к заднему стеклу автомобиля, но с единственной оговоркой: машина должна быть оборудована боковыми зеркалами заднего обзора. Если таких зеркал нет, то тонировка заднего стекла автомобиля строжайше запрещена. На данный момент запрещен единственный вид пленочного тонирования: зеркальный. Также не допустима тонировка оптики автомобиля.
Тонировка авто, проведенная с нарушением ГОСТа, ограничивает видимость водителю, следовательно, такая машина представляет опасность для всех участников движения. Проверить степень затонированности стекол может только Государственный Технический инспектор. При этом подобная проверка может производиться только на стационарных постах дорожно-постовых служб, а также на специальных площадках технического осмотра автомобилей. Проверка должна производиться специально предназначенным для этого прибором. В противном случае ее результаты будут незаконными. Тонировка, на соответствие ГОСТу, проверяется опломбированными и прошедшими проверку приборами «Блик», «Люкс» и другими аналогичными устройствами. В случае если данный прибор зафиксировал нарушение в интенсивности тонировки, то владелец авто наказывается штрафом в размере 100 рублей. Предложение инспектора дорожной службы снять тонировочную пленку с автомобиля может носить исключительно рекомендательный характер.
Основные виды тонировки авто.
На сегодняшний момент существует два основных вида тонирования. Первый вид - тонировка авто напылением. Она производится при помощи специального оборудования в следующем порядке: на внутреннюю поверхность стекла наносится тонкий слой напыления специальным материалом. Обычно это металлизированная смесь или полимер. Данный вид тонирования устарел и применяется достаточно редко. Единственным плюсом такой тонировки - демократичная стоимость работы и материала. Основным минусом можно назвать недолговечность. Напыление легко деформируется при механическом воздействии и на стеклах проявляются царапины и потертости. Для того чтобы обновить такую тонировку, придется для начала смыть напыление, а затем нанести заново. При этом очистительные работы весьма дорогостоящи. То есть, сэкономив на тонировке, вы рискуете переплатить при ее снятии.
Второй вид - тонировка авто при помощи самоклеющейся пленки. Данный способ является наиболее распространенным. Мастер наносит пленку, предварительно вырезанную по лекалу, на внутреннюю сторону стекла. После высыхания пленка сливается со стеклом в единое целое. Благодаря этому возрастает безопасность водителя и пассажира автомобиля, при столкновении стекла не разлетятся и не поранят никого острыми краями. Тонировка автомобиля по кругу у опытного специалиста займет не более пары часов.
После проведения работ необходимо дать время для того, чтобы тонировка высохла. Обычно на это уходит шесть-восемь часов. В этот период категорически не рекомендуется открывать в машине окна и двери. Многие сервисмены во избежание эксцессов просят избегать мойки автомобиля в течение первых пяти дней после наклейки. Ни одна тонировочная пленка не выдерживает химических растворителей, а также веществ, их содержащих, поэтому будьте осторожны с различными препаратами при мойке стекол и салона затонированного транспортного средства. Тонировка автомобиля нарушится, если вы будете применять для мытья стекол моющие абразивные препараты, щетки с жесткой щетиной, газеты для протирки, а также все другие материалы и препараты, способные нанести механические повреждения пленке. Не рекомендуется наклейка самоклеющихся аппликаций на пленочное покрытие.
Арт тонировка автомобиля.
Одной из разновидностей пленочного тонирования автомобиля является арт-тонирование. Такой вид защиты от солнца достаточно новый. Он придает машине экстравагантный вид и привлекает взгляд окружающих. Арт-тонирование называют еще авто-татуаж. Принцип работы здесь заключается в следующем: наносится контурный рисунок из прозрачной пленки на стекло, а затем поверх него наклеивается тонировочная пленка. Внешний вид такой картинки действительно напоминает татуировку, выполненную правда не на человеке, а на стекле машины. При желании можно использовать не прозрачную, а цветную пленку и получить на стекле настоящее произведение искусства. Вы можете придумать рисунок самостоятельно, а можете выбрать один из вариантов из каталога автосервиса. Разумеется, арт-тонирование – мероприятие недешевое, но оно того стоит. Кроме того, тонировка автомобиля таким способом может послужить противоугонным средством - не каждый преступник решится похитить автомобиль, на который все обращают внимание.
Подводя итог, хотелось бы сказать, что тонировка авто имеет ряд неоспоримых преимуществ. Давайте остановимся на них еще раз.
Преимущества тонировки авто.
Во-первых, как мы уже говорили, тонировка авто придает внешнему виду солидный вид и омолаживает его. Во-вторых, ограничит любопытные взгляды, направленные в вашу сторону. Оставленные по забывчивости в салоне авто вещи не спровоцируют злоумышленника вскрыть машину, ведь он их попросту не увидит из-за тонировки. В-третьих, тонированное стекло предотвращает ослепление водителя авто фарами дальнего света. В-четвертых, пленка не пропускает ультрафиолет, а значит, ваш салон не выгорит от яркого солнца. В-пятых, тонировка является теплоотталкивающим слоем, препятствующим нагреву салона автомобиля. Кондиционер будет работать в щадящем режиме, время охлаждения салона уменьшится примерно на треть, благодаря все той же тонировке авто. В-шестых, пленка на стекле является защитой от осколков при аварии.
|
